高挡低速行驶不能省油会“伤”车
　　车主冯先生：大连租车公司认为:高挡低速行驶是驾驶教练特别强调的省油方法，但最近却有友人告诉我，这样做切实很伤车，请问这是怎么回事？
　　汽车学堂：通常行车时让发念头坚持高挡低速行驶状况可能节俭燃油，但很多车主并不晓得，长期高挡低速行驶难以施展引擎的全部能源，甚至会对车辆的能源体系造成侵害。
　　当发念头工作在高挡低速状况时，发念头输出无力，扭矩小。假如想提速的话，即便使劲加油，它也不力量。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。
　　另外，长时光在高挡低速状况跑，发念头经常在临界转速邻近工作，也就是经常在熄火的边沿工作，输出力量不够，变速箱不能畸形工作，对变速箱有很大的侵害。
　　同时，低转速工作难以施展引擎的自洁后果，轻易在引擎跟油路中产生积炭，最后轻易产生引擎跟油路的故障。
　　停车地面不平会使车身框架变形
　　车主夏小姐：停车时我会很警惕地抉择避免车子暴晒的处所，但最近因为车门关合问题去修车的时候，师傅告诉我这是因为停车不当，请问这是怎么回事呢？
　　汽车学堂：为爱护自己的爱车，车主停车时会考虑很多因素，如避免车子被刮蹭，避免被暴晒，但忽视了重要的一点，那就是地面情况。租车公司在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用的经营方式。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。
　　为了车子能停在保险或者阴凉的处所，一些车主往往抉择马路与人行道的边沿，或是一些路面有凹凸的场地。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。
　　这重要是因为，诚然一辆及格的汽车车身都领有很高的刚性，但实际上都会因为路面的冲击而一直变形，一旦车身变形，车辆就不会听话，不要认为一两厘米的变形没什么，它会让你在高速时难以驾驭车辆。
　　假如长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，重大的甚至影响到畸形开关车门。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。跟多数伤害比较，车身框架的变形是最难以弥补侵害的。
　　单轮通过减速带会使悬架受损
　　车主周先生：平时通过一些减速带时我习惯单轮通过，觉得这样车身震动小、对车子侵害小，但最近察看发明一些有教训、驾龄长的车主都不这样做，请问通过减速带时究竟应当怎么做才对车子侵害小？
　　汽车学堂：很多路面上都会设置减速带让车辆不得不减速。很多车主都像周先生这样认为单轮通过对车子侵害小。从驾驶感触来说，这样车里的人感到到的震动小。
　　但实际情况恰好相反，这种驾驶习惯很轻易不经意间就侵害了悬架。当咱们过减速带的时候，多多少少都会对悬架产生冲击，假如这种冲击在公道范畴内，是不会转变车轮定位的，但假如超出公道范畴就会导致略微的错位，长此以往会导致车轮定位不正确甚至影响车身精度。而且车内感到震动小了，车主会下意识地并不将车速降到公道范畴。
　　然而，对单个车轮来说，感触到的冲击与两轮同时过是一样的，这样的话，过减速带的车轮悬架就很轻易受损。
　　不仅如此，对悬架来说，假如两个车轮同时过，左右两侧的悬架体系均衡受力，独特将冲击力传递到车身，诚然此时车身的震动大了，但可能有效减小错位的可能性。 

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