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　　在高速行车，大连包车认为:有些驾驶主动挡车型的车主认为只须要踩着油门，略微转动方向盘变换车道就足够了，跟个别途径以及郊区途径上比较，对驾驶技巧的请求要低很多。实际上，有这些主意的车主更须要引起留神，除了对车辆必要的操作外，保险意识的进步也同样重要，究竟在高速公路上车速最低都在60km/h以上，速度每增加10Km/h，保险系数都会降落一个等级。既然高速公路行驶如此重要，那么在高速行车须要留神哪些事项
 
　　1.看明白“ETC车道”再进入，否则进退两难很为难
 
　　2.非紧急情况不能占用应急车道
 
　　每当堵车很多人就喜好行驶进入应急车道。这岂然而对自己的不负责，还是对社会的不负责，占用应急车道会导致救济车辆过不去，会使原本的堵车堵上更堵。
 
　　除了给其余车辆添堵，无端占用应急车道还会受到严格的处罚：罚款200元，记6分。汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。所以，占用应急车道的缺德行动，确切是损人不利己。
 
　　3.不要尾随或长时光凑近大货车
 
　　大货车就是”大祸车“，凑近他岂但会使你的盲区增大，你还有可能进入她的盲区。导致不必要的事变，所以咱们高速公路上，就应当阔别大货车。
 
　　尽可能地躲开大货车是有情理的，很多产生在高速公路上的追尾事变，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。汽车出租自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是其它原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。
 
　　4.不能停在匝道口的导流线里
 
　　导流线长啥样?你还记得吗?在高速公路上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，涓滴不顾潜在的追尾隐患。
 
　　除非是车辆呈现故障或事变，否则车辆任何时候都不容许在高速公路行车道上停车。
 
　　5. 每条车道的车速范畴切实是不一样的
 
　　不要认为在高速公路超速行驶才是违章行动，车速过低也属于违章，而且危险性同样很大——万一后车失魂又来不迭刹车避让的话，追尾事变的结果不堪假想……
 
　　6.进入隧道一定要开启近光灯
 
　　高速公路隧道前的路段，除了会有限速标记外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标记牌。诚然当初很多车都有主动大灯配置，然而很多驾驶员并不这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员亘古未有。
 
　　7. 每次变道时只变换一条车道
 
　　在驾校学习时，教练都会教导咱们：每次变道时，只能变换一条车道。可是有多少人会依照呢?
 
　　在高速公路的匝道口路段，咱们经常能看到超出两条车道的蛮横变道行动。有时看到其余车辆为避让这些蛮横变道车而急刹，那种危险情景让人冷汗直冒，要是刹不住会有什么结果?
 
　　8.错过出口只能连续往前走，倒车回去很危险
 
　　今年浙大的校长就给咱们做了一个”很好的“的模范，在高速上错过了出口。结果直接导致车祸身亡。
 
　　万一错过了高速公路出口，咱们只能连续前行至下一出口驶离高速。

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