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    　恶习：疲劳驾驶
　大连租车公司认为:　这也是高速行驶常见恶习之一。交警倡导，高速每行驶两个小时须主动到服务区休息10~15分钟。休息不一定得睡着，下了车，松松腿脚，高低洗手间，用冷水洗把脸，吃点货色弥补膂力或吃点醒神食品……都是不错抉择。因为今年产生多起大型事变，各地随即出台划定，客车深夜需“落地”休息，杜绝疲劳驾驶。诚然划定只针对客车，但小车也应引认为鉴。
　　恶习：刚拿到牌就上高速
　　将马路当练习场，将高速当自家后花园，拿完牌就上高速公路在中国相称普遍。但一旦出了事变，轻则罚款，重则伤身。事实表明，此次假期堵车最直接起因是事变，而引发事变中，有一局部是新手教训不足，匆仓促间撞上前车。
　　10月8日，公安部宣布信息，勘误宣布《机动车驾驶证申领跟利用划定》，驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点治理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪伴，新规将于明年1月1日起履行。显然，公安部已经意识到新手随便上高速的迫害。
        恶习：看热烈
　　一单事变后，四周车辆会成心放慢车速，看个究竟。这种看热烈心理，往往会把自己置身于危险之中，造成更重大的拥挤。高速路上，一发明前面途径发惹事变，这时就要进步警戒。先是踩刹车，降落速度，发明不得不停车的时候，一定要立刻看观后镜里有不大货车随着，假如有，一定要提前减速并打开双闪灯提示后车留神，给后面的大货车充分的间隔跟时光减速，假如后面的大货车按喇叭或不停地闪灯，这时一定要往旁边闪，哪怕是撞向护栏都在所不惜，因为后车已经刹不住。
　 恶习：不按车道行驶
　　高速路各个车道有严格划定，货车靠右行驶，最左边为超车道，旁边为小车道，应急车道不容许占用。可惜，这一划定经常被攻破。不按车道行驶的结果是车祸频发，呈现各种追尾。在欧洲，这一划定被严格依照，有且仅有两条车道时，小车会在左道行驶，一旦后面有快车迫近，会敏捷让开车道。因为标准，所以疾速，欧洲高速通行效力极高。
　 恶习：不按划定时速行驶
　　这类恶习分两类，一是超速，最为常见，划定120km/h，跑到150km/h。二是开得太慢，划定开80km/h，却以60km/h速度巡航，变成路障。大多数人只留神前者，忽视后者。事实上，后者迫害并不低，明显降落通行效力。这种低速行驶常现于新手身上，他们守着车道缓缓开，殊不知，超低速行驶车辆会变成路障，妨碍后车通行。为躲让，不得不变道，一变道，便影响通行效力。
　 恶习：不公道变换车道
　　变换车道，以获得更通畅的车道，疾速超车，理所当然。然而，高速不公道的变换车辆存在保险隐患，具体为：忽然变换车道，不给后车以足够的反应时光，不得不重刹车以应答;不打转向灯变换车道，吓后车一跳;一口气变换两条以上车道，“吃”掉整条高速路;来回穿梭，从左并到右，再从右并到左，旁车难以预判动向。
　　高速正确变换车道标准只有一条：不能造成后车困扰。租车公司在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用的经营方式。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。汽车租赁具有不同的分类方法，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。这请求变换车道时，必须从右往左并，打转向灯，对后车车速有正确判断，并留足足够长的间隔。发明变道会给后车带来麻烦时，乖乖的留在原有车道。
　　恶习：乱丢垃圾
　　丢垃圾在高速上随处可见，这个国庆假期，高速最累最受冤屈除收费员之外，便是保洁人员。数据统计，9月30日当天，每个保洁员工作量是平常三倍。丢垃圾人或者没意识到，一件小垃圾，在高速都会变成杀手，造成逝世伤。
　　恶习：跟车太紧
　　因为有人随便变换车道，所以跟车得跟紧些殊不知高速公路上一旦撞上，车辆基本是“前凹后翘”，只能等拖车，结果造成长时光拥挤。高速适合跟车距依据车速绝对应，抉择路面或路边的某一固定参照物，假如前车跟你的车通过该参照物的时光间隔在两秒以上，那么说明车距基本适合。雨雾气象应比平时多出0.5~1倍。当碰到载重货车，依据间隔应当相应增加。此外，要时刻留神前方车辆的信号灯唆使。
　　恶习：占用应急车道
　　应急车道即为生命车道，事变产生后救济车辆须要通过此车道第一时光到达现场。事变不处理跟救济结束，高速永远不能畅通。这次节假日，应急车道被占用是造成拥挤的直接起因之一。留心国庆堵车的图片，多数应急车道停满车。交警不止一次呐喊，非紧急情况，禁止占用应急车道。
　　恶习：发惹事变后不作警示
　　常见事变之后，车主下了车，报完警，报完保险，便起早贪黑、谈笑风生。报警报保险只是第一步，紧接着必须做忠告标识，并且一定要一百五十米外，间隔宁肯多，也不能少。如有人员受伤，应做必要处理，如是轻伤，挪动到路边跟护栏外，如是重伤，除非是专业医护人员，否则就不要挪动。留神，高速发惹事变后，一定要设置警示牌，否则轻易引起二次事变。必须提示一点，二次事变会追加一次事变事主的义务。

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